DB E.C.O. North America
6 otwartych stanowisk50% zdalnieStany Zjednoczone
Mobilność i motoryzacjaFirma spoza branży techUdział IT 0% z 6 stanowisk
Inżynieria (poza oprogramowaniem) i technika50%
Strategia, doradztwo i analiza33%
Operacje i administracja17%
Strona z ofertami ↗Google ↗Wyszukiwanie w LinkedIn ↗Wszystkie stanowiska w wyszukiwarce (6)
6oferty, ostatnie 30 dni
2nowe, ostatnie 7 dni
6odrębne stanowiska (po 1 ogłoszeń)
2opublikowane w najbardziej ruchliwym dniu (2026-10-21)
9otwarte na stronie, w dowolnym wieku
17mediana wieku, dni
0%IT (0)
0%w Europie (0)
50%zdalnie
100%z wynagrodzeniem
Sygnał wielkości: 9 otwartych ogłoszeń na stronie z ofertami (przybliżenie, nie liczba pracowników). Najstarsze otwarte ogłoszenie: 94 dni.
Ogłoszenia w miesiącu (wszystkie otwarte ogłoszenia na stronie z ofertami, według daty publikacji)
Tryb pracy
Zdalnie3 · 50%
Nie podano trybu pracy3 · 50%
Poziom doświadczenia
Senior3 · 50%
Junior1 · 17%
Mid1 · 17%
Obszar
Inżynieria (poza oprogramowaniem) i technika3 · 50%
Strategia, doradztwo i analiza2 · 33%
Operacje i administracja1 · 17%
Kraje
Stany Zjednoczone6
Miasta
Laguna Niguel2
Sacramento2
Los Angeles1
San Francisco1
New York City1
Oferty z ostatnich 30 dni
Oryginał: Lead Subject Matter Expert (Quality Assurance & Control) - Rolling Stock EngineeringUSD 182K–212K / rokZdalnieSeniorInżynieria (poza oprogramowaniem) i technika Oryginał: Lead Subject Matter Expert (Electrical) - Rolling Stock EngineeringUSD 182K–212K / rokZdalnieSeniorInżynieria (poza oprogramowaniem) i technika Oryginał: Analyst (Junior Rail Transportation Planner)USD 82K–92K / rokJuniorOperacje i administracja Oryginał: Consultant (Infrastructure Asset Management)USD 98K–113K / rokMidStrategia, doradztwo i analiza Oryginał: Senior Subject Matter Expert (Mechanical) - Rolling Stock EngineeringUSD 165K–193K / rokZdalnieSeniorInżynieria (poza oprogramowaniem) i technika Oryginał: ConsultantUSD 98K–113K / rokStrategia, doradztwo i analiza Aktualność danych
Zapisane zapytania: 21, błędy: 0. Ostatnie zapytanie: HTTP 304 (not_modified) o 2026-10-25 11:18 UTC, treść: 360697 bajtów.